Najczęściej podczas zmiany temperatur z plusowych na minusowe okazuje się, że akumulator w naszym samochodzie nie ma mocy, aby uruchomić silnik. Jeśli bardzo rzadko jeździmy albo na bardzo krótkich odcinkach, na przykład do pracy, jak i z powrotem, może to stać się przyczyną nieodpowiedniego naładowania akumulatora. Nie trzeba od razu kupować całkiem nowego, co związane jest z niemałymi kosztami. Możemy jednak samodzielnie naładować akumulator przy pomocy prostownika.
Ładowanie akumulatora – co trzeba zrobić przed?
Ładowanie akumulatora będzie wymagało uprzedniego sprawdzenia poziomu elektrolitu w każdej z jego komór. Jeśli będzie on niski i widoczne będą wystające separatory, oznacza to, że trzeba dolać wody destylowanej do właściwego poziomu, albo tak, alby płyn zakrywał wystające panele. Niektórzy z pośród producentów akumulatorów posiadają w swojej ofercie baterie bezobsługowe, czyli takie, które nie mają korków służących do uzupełnienia elektrolitu. W takich sytuacjach należy zastosować prostowniki elektroniczne, które samodzielnie dobierają napięcie do ładowanego akumulatora.
Ładowanie akumulatora z użyciem prostownika krok po kroku :
- odłączyć jedną z klem, aby rozłączyć układ elektryczny samochodu. Dzięki temu ładowanie baterii będzie szybsze. Zaleca się wyjąć akumulator z pojazdu, gdyż w niektórych wypadkach podczas przeładowywania do komory silnika może dojść do wyłania się elektrolitu, który to jest żrącym kwasem,
- wyjąć albo odkręcić korki,
- podłączyć za pomocą krokodylkow prostownik do baterii. Trzeba zwracać przy tym uwagę na oznaczenia: (+) na czerwono trzeba połączyć z (+) akumulatora, jak i (-) na czarno trzeba połączyć z (-) na akumulatorze,
- na prostowniku należy ustawić właściwą wartość, którą chcemy naładować akumulator,
- uruchomić prostownik,
- trzeba co jakiś czas sprawdzać poziom gazowania baterii, jeśli gwałtownie bazuje trzeba wyłączyć prostownik, albo też zmniejszyć napięcie ładowania,
- jeśli akumulator będzie już naładowany, trzeba odczekać pół godziny tak, ażeby akumulator przestał gazować. Trzeba to sprawdzić i ewentualnie dolać wody destylowanej,
- dokręcić wszystkie korki,
- zanim podłączymy klemy, trzeba oczyścić bieguny akumulatora, jak i nasmarować je właściwym smarem,
- podłączyć pierwszą z klem, oznaczoną (+), jako drugą (-).
W przygotowaniu artykułu pomógł właściciel sklepu internetowego
https://mobilny-akumulator.pl/.
To bardzo proste zadanie, ale nie kiedy brak wiedzy może przysporzyć problemów. Dlatego warto taką podstawową wiedzę posiadać i tego typu zadania powinny być również wprowadzone do kursu na prawo jazdy.
Taka umiejętność jak odpowiednio podłączony prostownik może nam się przydać jeśli jesteśmy posiadaczem samochodu. Niestety często zdarza się tak, ze akumulator rozładowuje się w naj mniej odpowiednim momencie.